In vendita!

Cilindro Malossi 80cc Piaggio / Vespa 4 ictus

Il prezzo originale era: 268,75 €.Il prezzo attuale è: 75,25 €.

COD: 0E453-BC731CEDE0C4 Categoria:
Pagamento sicuro garantito
In offerta! Risparmio 193,50 € (72%) Spedizione gratuita
Informazioni sulla spedizioneSpedizione standard; condizioni nella pagina Spedizione
Diritto di recesso e resiDiritto di recesso e resi

Aggiorna il tuo scooter Piaggio o Vespa 4T2V/4T3V con il cilindro Malossi 80CC! Questo cilindro in alluminio di alta qualità aumenta la capacità del cilindro da 50 cc a 80 cc, il che garantisce una maggiore potenza, una migliore accelerazione e una velocità massima più elevata. Progettato con la tecnologia CAD avanzata, questo cilindro offre un flusso d’aria ottimizzato e un raffreddamento migliorato, con conseguente combustione più efficiente e una durata più lunga.

Specifiche:

✔ Tipo: alluminio ✔ Dimensione: 49 mm ✔ Capacità del cilindro: 80cc ✔ Raffreddamento: aria raffreddata ✔ Materiale: alluminio ✔ Pistonpen: 13mm ✔ Tra cui: cilindri, guarnizioni, pistone, anelli a pistone, pistoni, clip e autobus di montaggio

⚠ NB! È necessaria una ECU diversa per i motori IGET. Per le migliori prestazioni consigliamo:
🔹 Euro 5 (anno di costruzione dal 2021 ad oggi): Malossi 80cc E5 ECU
🔹 Euro 4 (anno di costruzione 2018-2020): Malossi 80cc E4 ECU

Scegli il cilindro Malossi 80cc e sperimenta potenza e prestazioni senza pari sul tuo scooter!

Questo prodotto è appropriato per:

Aprilia Scarabeo 50 Air 4t 2V E2 ’02 -’06 (Piaggio)
Aprilia Scarabeo Net 50 Air 4v E2 ’09 -’10 (Piaggio)
Aprilia Scarabeo RST 50 AIR 4T 2V E2 ’06 -’09 (Piaggio)
Aprilia Scarabeo RST 50 AIR 4T 4V E2 ’09 -’12 (Piaggio)
Aprilia Scarabeo RST 50 AIR 4T 4V E2 ’14 -’17 (Piaggio)
Aprilia Sport City One 50 Air 4t 2V E2 ’08 -’10
Aprilia Sport City One 50 Air 4t 4v E2 ’11
Aprilia Sr Motard 50 Air 4t 4v E2 ’13 -’21
Derbi Atlantis 50 Air 4t 2V E2 ’04 -’07 (Piaggio)
Derbi Boulevard 25km/H Air 4T 2V E2 ’09 (Piaggio)
Derbi Boulevard 50 Air 4T 2V E2 ’09 (Piaggio)
Italjet Jet-Set 50 AIR 4T 2V E2 ’04 (Piaggio)
Itarjet Torpedo 50 Air 4T 2V E2 ’04 (Piaggio)
Malaguti Centro 50 Air 4T 2V E2 ’08 -111 (Piaggio)
Malaguti Ciak Master 50 Air 4t 2V E2 ’06 -111 (Piaggio)
Piaggio Fly 25km/H Air 4t 2V E2 ’08 -111
Piaggio Fly 50 Air 4t 2V E2 ’04 -’06
Piaggio Fly 50 Air 4t 2V E2 ’07 -’09
Piaggio Fly 50 Air 4t 4v E2 ’11
Piaggio Fly II 25km/H Air 4t 2V E2 ’12 -’17
Piaggio Fly II 50 AIR 4T 2V E2 ’13 -’15
Piaggio Fly II 50 AIR 4T 4V E2 ’12 -’17
Piaggio Liberty 25km/H IGET AIR 4T 3V E4 ’17 -’20
Piaggio Liberty 50 Air 4t 2V E1 ’02 -’03
Piaggio Liberty 50i IGET AIR 4T 3V E4 ’17 -’20
Piaggio Liberty 50i IGET AIR 4T 3V E5 ’21->
Piaggio Liberty Corporate 50i IGET AIR 4T 3V E4 ’18 -’20
Piaggio Liberty Corporate 50i IGET AIR 4T 3V E5 ’21-
Piaggio Liberty Delivery 50 Air 4t 2V E2 ’05 -’06
Piaggio Liberty Delivery 50 Air 4t 2V E2 ’06 -’17
Piaggio Liberty Moc 50 Air 4t 2V E2 ’09 -’16
Piaggio Liberty RST 50 AIR 4T 2V E2 ’04 -’05
Piaggio Liberty RST 50 AIR 4T 2V E2 ’05 -’08
Piaggio Liberty Sport 50 Air 4t 2V E2 ’06 -’08
Piaggio Liberty Sport 50i IGET AIR 4T 3V E3 ’15 -’17
Piaggio Liberty Sport 50i IGET AIR 4T 3V E4 ’17 -’20
Piaggio Liberty Sport 50i IGET AIR 4T 3V E5 ’21-
Piaggio Typhoon II 50 AIR 4T 4V E2 ’12 -’22
Piaggio Zip II 25km/H Air 4t 2v E2 ’06 -’16
Piaggio Zip II 50 AIR 4T 2V E1 ’00 -’05
Piaggio Zip II 50 AIR 4T 2V E2 ’06 -’17
Piaggio Zip II 50i IGET AIR 4T 3V E4 ’18 -’20
Piaggio Zip II 50i IGET AIR 4T 3V E5 ’21-
Vespa ET4 50 AIR 4T 2V E1 ’00 -’04
Vespa LX 25km/H Air 4T 2V E2 ’10 -’12
Vespa LX 50 AIR 4T 2V E2 ’05 -’09
Vespa LX 50 AIR 4T 4V E3 ’09 -’13
Vespa LX Touring 25km/H Air 4t 2v E2 ’11 -12
Vespa LX Touring 50 Air 4t 4v E2 ’10 -’13
Vespa LXV 25km/H Air 4t 2V E2 ’12 -’13
Vespa Primavera 25km/H Air 4t 2V E2 ’14 -’17
Vespa Primavera 50 Air 4t 4v E2 ’13 -’17
Vespa Primavera 50i IGET AIR 4T 3V E4 ’17 -’20
Vespa Primavera 50i IGET AIR 4T 3V E5 ’20-
Vespa S College 25km/H Air 4T 2V E2 ’10 -’12
Vespa S College 50 Air 4t 4v E2 ’08 -’14
Vespa Sprint 25km/H Air 4t 2V E2 ’14 -’17
Vespa sprint 50 aria 4t 4v e2 ’14 -’17
Vespa Sprint 50i IGET AIR 4T 3V E4 ’17 -220
Vespa Sprint 50i IGET AIR 4T 3V E5 ’20-

Recensioni

Ancora non ci sono recensioni.

Recensisci per primo “Cilindro Malossi 80cc Piaggio / Vespa 4 ictus”

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Carrello
Cilindro Malossi 80cc Piaggio / Vespa 4 ictusCilindro Malossi 80cc Piaggio / Vespa 4 ictus
Il prezzo originale era: 268,75 €.Il prezzo attuale è: 75,25 €.
Torna in alto